被中(zhōng)美“瘋搶”的钴究竟有多關鍵？

　　钴是生(shēng)産電(diàn)瓶車(chē)電(diàn)池核心資(zī)源，貴且稀少并高度集中(zhōng)在剛果（金），我(wǒ)國盡管購買大(dà)量钴礦，但是并不有着整個供應鏈，钴的定價權掌握着大(dà)型國際金屬貿易公司手中(zhōng)。海外(wài)資(zī)源投資(zī)需當心資(zī)源民族情緒。

　　随着近年來能源體(tǐ)系日益減少對化石原材料的依賴性，關鍵汽車(chē)企業爲了能應對氣候變化從燃油車(chē)轉爲電(diàn)動汽車(chē)，钴赢得了更爲極爲重要的經濟效益，因爲他可以幫助電(diàn)動車(chē)得到更久裏程和壽命。

　　坐落于倫敦的钴研究所（CobaltInstitute）在發布的《2021年钴市場報告》中(zhōng)提到，上年全球钴市場規模達到84億美元，比2020年暴漲90%，電(diàn)動汽車(chē)超出智能機和其他高科技設備，變成钴需求增長的重要推動力。

　　“钴用以锂離(lí)子電(diàn)池的各類終端設備用途，包含電(diàn)動汽車(chē)、能源存儲和便攜式電(diàn)子産品。随着近年來經濟尋找降低物(wù)流運輸行業的碳排放(fàng)，目前對能源轉型至關重要的當然是電(diàn)動汽車(chē)。電(diàn)動汽車(chē)是钴需求前景的關鍵，到2026年，電(diàn)動汽車(chē)将占钴總需求量至少50%。”

　　相比其他用于制造電(diàn)池的新能源金屬，钴得到格外(wài)關注是因爲其儲量少且分(fēn)布高度集中(zhōng)，锂資(zī)源全球可采儲量爲2100萬噸，分(fēn)布在五大(dà)洲，而钴隻有710萬噸，大(dà)部分(fēn)來自非洲中(zhōng)部剛果（金）。根據對現有钴礦和在建钴礦的分(fēn)析，國際能源署預計到2030年钴将出現短缺，也有預測機構表示，短缺早可能在2025年出現。